8月29日，騰勢(shì)D9新車型正式上市，共推出至尊版、尊航版共計(jì)4款車型，價(jià)格為30.98萬元-45.98萬元。為降低用戶購(gòu)車門檻，騰勢(shì)針對(duì)尊航版與至尊版推出專項(xiàng)購(gòu)車政策，符合條件的用戶可享受至高1萬元的置換補(bǔ)貼，進(jìn)一步提升購(gòu)車性價(jià)比。騰勢(shì)D9作為面向新能源豪華MPV市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，無論是商務(wù)場(chǎng)景，還是家庭出行用途，均能通過不同車型配置實(shí)現(xiàn)覆蓋。

從外觀來看，騰勢(shì)D9至尊版整體輪廓與現(xiàn)款相似，前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用點(diǎn)陣式鍍鉻元素填充，搭配兩側(cè)造型銳利的LED前大燈組。車身采用“紫氣凌云”雙色車身，這種雙色工藝，以百萬級(jí)邁巴赫標(biāo)準(zhǔn)來打造，經(jīng)過5次噴涂2次烘烤，造就奢華質(zhì)感。側(cè)面線條流暢，車窗邊緣加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，搭配19英寸槍灰色鋁合金輪轂，增強(qiáng)商務(wù)氣息。車身尾部配備貫穿式LED尾燈，下方保險(xiǎn)杠處加入銀色護(hù)板，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔且富有層次感。

進(jìn)入座艙，騰勢(shì)D9至尊版內(nèi)飾采用北歐白栓木制作真木飾板，中控以及儀表區(qū)域與現(xiàn)款變化不大。座椅采用9層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，發(fā)泡層加厚處理后包覆NAPPA真皮。第二排搭載Air SPA雙零重力座椅，提升駕乘舒適性。在感官體驗(yàn)層面，搭配法國(guó)帝瓦雷品牌劇場(chǎng)級(jí)聲場(chǎng)音響，營(yíng)造出兼具自然質(zhì)感與聽覺享受的座艙氛圍。

考慮到商務(wù)與私人出行中的隱私需求，至尊版設(shè)置隱私聲盾功能，開啟后能在前后排之間形成聲波屏障，避免對(duì)話內(nèi)容外泄，同時(shí)導(dǎo)航與行程記錄支持一鍵無痕操作，防止用戶使用痕跡留存，全方位覆蓋隱私防護(hù)需求。

在智能化層面，騰勢(shì)D9構(gòu)建了“駕駛安全+乘坐舒適”雙核心的智能系統(tǒng)矩陣，不同配置版本形成差異化體驗(yàn)。全系車型標(biāo)配“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)是保障行車安全的核心配置。其中至尊版升級(jí)為天神之眼B-輔助駕駛激光版，通過激光雷達(dá)與多攝像頭的融合感知，可實(shí)時(shí)處理高速擁堵、城區(qū)復(fù)雜路口、突發(fā)障礙物等多種路況。同時(shí)配套的智能泊車系統(tǒng)，可應(yīng)對(duì)垂直、平行、斜列等多種車位類型，即使在狹窄車庫(kù)也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)泊入，解決MPV車身較大帶來的泊車難題。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，騰勢(shì)D9 DM-i至尊版和尊航版標(biāo)配第五代DM技術(shù)與EHS200電混系統(tǒng)，綜合續(xù)航達(dá)1100km，CLTC純電續(xù)航200km，百公里饋電油耗5.85L。EV純電版續(xù)航620km，標(biāo)配800V高壓平臺(tái)與雙槍超充技術(shù)，即便在普通充電樁上也可實(shí)現(xiàn)超快充功能。

騰勢(shì)D9至尊版與尊航版四款新車型的上市，進(jìn)一步豐富了用戶車型選擇，覆蓋更廣泛的消費(fèi)群體，既適用于商務(wù)出行的領(lǐng)袖精英，也能滿足安全出行的家庭用戶，使騰勢(shì)在新能源豪華MPV領(lǐng)域更具競(jìng)爭(zhēng)力。